目前,轿车上配置的助力转向系统大致分为三类:机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。采用不同助力转向系统,对于汽车行驶的安全性、舒适性和经济性具有不同的影响。例如采用机械液压助力转向系统车型低速转弯时,觉得方向比较沉,发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。一般经济型轿车使用机械式液压助力系统的较多。而电子液压助力转向系统的优点是驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。电子液压助力转向系统是目前采用较为普遍的助力转向系统。